橋梁的加固是對有缺陷的橋梁修補改善，恢復和提高橋梁的使用壽命和安全度，橋梁的好壞直接影響整條線路的暢通，例如：重型車輛的增多；或長期的自然環境影響；或由于設計、施工等因素影響，導致橋梁發生各種疾病。所以，橋梁加固是必要的，正邦新材料可以提供完整的解決方案，可以用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求。不同橋梁有不同情況，橋梁加固可以以不同的方式進行。

正邦在這給大家列舉幾個橋梁加固方案：

一、粘貼鋼板加固

粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，在混凝土結構的薄弱部位，通過正邦新材料高性能的環氧膠黏劑與鋼板粘結于混凝土構件的表面，使鋼板與混凝土形成統一的整體，從而使橋梁的承載能力提升。正邦新材料的環氧膠黏劑其優點是施工方便，現場工作量少，受力可靠。

工藝流程

表面處理—配膠—上膠—固化—驗收

產品具有以下特性：

1、特殊配方環氧膠泥，施工簡便、快捷

2、粘貼性好，收縮率低，高韌性防震型

3、優秀的長期承載性能及耐老化性能

4、防水防潮，抗腐蝕能力強

5、綠色環保產品，施工安全可靠

6、建筑結構膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘結，將加固件與被加固體結合為一體。結構膠固化時間短，完全固化后即可正常受力工作。

二、橋梁伸縮縫修補

橋梁伸縮縫病害產生的主要原因：交通量大，橋梁存在超負荷工作，尤其是重型車輛比例增大，對伸縮裝置的沖擊力也明顯變大。結構自身問題主要表現為橋梁結構的橋面板自身剛度不足，橋面板在汽車荷載作用下變形過大，其次是錨固件設計強度不足，甚至埋置過淺或與橋梁結構未連接，這樣會導致伸縮裝置錨固不牢，所承受的荷載傳遞不出去，引起局部變形過大，導致伸縮裝置與混凝土結構脫離；再其次安裝時伸縮量計算不準，或對極端氣溫富余量預留不足，導致伸縮裝置在使用中現極限破壞。

裂縫修補采用正邦新材料的研發產品，此產品是一種由冷拌型環氧瀝青和級配石子骨料，經特殊工藝預拌合而成的新型高性能瀝青混凝土混合料，產品呈黑色疏松粒料，適用于常溫冷施工路面破損修補等用途。使用時，產品需與固化劑一起配合使用，現場即拌即用，延長橋梁的使用壽命，施工快捷方便，不需要大型機械作業，加固效果安全可靠。

流程：

界面清理→裂縫處理→底涂劑使用→混料→攤鋪→壓實→修復完成檢查

加固后需要對橋梁進行檢測和觀察，以確定加固的效果，這些加固方案的實施需要有一定經驗的熟練工人和施工隊伍來完成，對于材料和工藝上也有非常高的要求，正邦新材料十多年的產品研發和參與施工經驗，提供特別適用于戶外道路橋梁等交建材料與水泥混凝土的粘接與錨固。正邦新材料在不斷總結經驗，產品采用高品質原材料，產品具有極好的高低溫穩定性和耐磨、抗油污、抗車轍等性能，具有快固化，高強度的特性，并以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保的特點，已在全國各地得到廣泛應用。